Piața mondială de petrol și combustibili se confruntă cu o perioadă de instabilitate majoră, care ar putea genera noi creșteri de preț la nivelul carburantelor până în anul 2027. Agenția Internațională pentru Energie (IEA) avertizează că dificultățile de aprovizionare persistă din cauza conflictelor armate din Orientul Mijlociu și a atacurilor asupra infrastructurii energetice din Rusia. Această situație complicată afectează direct disponibilitatea produselor petroliere pe piețele globale.
Instabilitatea din Orientul Mijlociu este alimentată de atacurile asupra instalațiilor petroliere și a navelor comerciale, precum bombardarea conductei Est-Vest din Arabia Saudită pe 11 septembrie. Aceste evenimente, împreună cu perturbarea transportului maritim, au dus la creșteri semnificative ale cotațiilor. În septembrie, prețul petrolului Brent a crescut cu 13%, ajungând la aproximativ 107 dolari pe baril, în timp ce un sortiment de referință din Marea Nordului a atins chiar și 160 de dolari pe baril.
Pe lângă tensiunile din regiunea Golfului Persic, atacurile ucrainene asupra rafinăriilor din Rusia agravează deficitul de motorină. Moscova a fost nevoită să impună restricții și chiar să interzică exporturile de motorină în iulie pentru a asigura necesitățile interne. Rezultatul este o scădere masivă a exporturilor nete de combustibili similari din Rusia și Orientul Mijlociu, care au ajuns la 820.000 de barili pe zi, o diminuare de peste 60% față de nivelurile anterioare.
Situația stocurilor mondiale este critică, rezervele de petrol monitorizate de IEA fiind cu 509 milioane de barili mai mici la sfârșitul lunii septembrie față de începutul anului. În ceea ce privește motorina, stocurile din țările OCDE au coborât la cel mai scăzut nivel din noiembrie 2023. Deși producția de petrol brut a crescut în septembrie la 102,3 milioane de barili pe zi, exporturile de produse rafinate rămân mult sub nivelul de dinaintea conflictelor.
Evoluția prețurilor la motorină are un impact economic direct asupra consumatorilor, deoarece costurile suplimentare de transport sunt transferate în prețurile alimentelor și ale altor bunuri. IEA subliniază că prețurile record ale motorinei cresc costul bunurilor și afectează veniturile reale și inflația. Pentru a atenua criza, liderii G7 au accelerat eliberarea din rezervele strategice, punând pe piață aproximativ 330 de milioane de barili din totalul de 400 de milioane de barili planificați.
Contextul actual al pieței energetice este marcat de o volatilitate extremă, în care orice perturbare a fluxurilor de transport sau a capacităților de rafinare se reflectă imediat în facturile consumatorilor. În România, tendințele de majorare a prețurilor la energie pot ajunge până la 22%, într-un context în care stabilitatea sectorului depinde de echilibrul dintre producție, importuri și infrastructura de distribuție, factori influențați direct de dinamica geopolitică internațională.