Guvernul României a decis prelungirea situației de criză pe piața țițeiului și a produselor petroliere, precum benzina și motorina. Această decizie, adoptată prin hotărâre, extinde perioada de aplicare a măsurilor de reducere a costurilor cu combustibilul pentru încă trei luni. Noua perioadă de aplicare a regimului de criză va cuprinde intervalul de la 1 noiembrie 2026 până la 1 februarie 2027, conform comunicatelor oficiale.
Prelungirea acestor facilități fiscale are scopul de a menține prețurile la pompe într-un nivel controlat. Potrivit analizelor realizate de Ministerul Energiei, aplicarea treptei de 25% înseamnă o diminuare a accizei de 701,07 pentru 1.000 de litri. La nivel de consumator, acest lucru se traduce printr-o scădere de 0,85 de lei pe litru, incluzând și taxa pe valoarea adăugată. Această reducere este esențială pentru a evita o creștere bruscă a costurilor de transport și de utilizare a vehiculelor.
Impactul financiar asupra consumatorilor este semnificativ dacă aceste măsuri nu ar fi fost menținute. Dacă prețul mediu standard al motorinei ar fi fost de 10,9 lei la data de 12 octombrie 2026, în absența prelungirii, prețul ar fi urcat la 11,75 de lei pe litru. Dan Cărbunaru a subliniat că, în condiții de piață neschimbate, un plin de 50 de litri ar fi costat cu aproximativ 42 de lei mai mult fără intervenția Guvernului.
Pe lângă reducerea accizei, vor fi aplicate și alte reguli specifice pentru a stabiliza piața. Diminuarea accizei la motorina standard va continua pe segmente bilunare în perioada 1 noiembrie 2026 până la 31 ianuarie 2027. Totodată, limita adaosului comercial va fi menținută la valoarea medie anuală din 2025, ajustată o singură dată cu rata inflației. Contribuția pe venituri excepționale va fi datorată pentru lunile noiembrie 2026 - ianuarie 2027, cu plata până pe data de 25 a fiecărei luni.
Decizia vine într-un context economic marcat de presiuni asupra costurilor de energie. În perioada recentă, prețurile la electricitate au cunoscut o creștere de peste 50% într-un singur an. Această evoluție a făcut ca românii să plătească cel mai scump curent electric din Uniunea Europeană, raportat la puterea de cumpărare a populației, ceea ce accentuează nevoia de control asupra altor cheltuieli fundamentale.
Aceste măsuri de protecție fiscală sunt menite să stabilizeze piața combustibililor într-un moment de volatilitate. Prin menținerea accizei la un nivel redus, autoritățile încearcă să limiteze presiunea inflaționistă asupra consumatorilor finali și a companiilor de transport. Extinderea termenului până în februarie 2027 oferă o stabilitate suplimentară pentru planificarea cheltuielilor în sectorul energetic și de transport.