Sari la conținut
Preț mediu PZU 350,75 lei/MWh Creștere: 2,14%
Producție SEN 5.062 MW Scădere: 1,08%
Consum SEN 5.270 MW Creștere: 0,42%
Sold import 207 MW
Prețul Energiei Prețul Energiei
Politici 3 min citire

Transgaz colaborează cu Kawasaki pentru dezvoltarea tehnologiilor de transport al hidrogenului

Operatorul sistemului național de transport al gazelor naturale a semnat un memorandum de înțelegere cu grupul japonez pentru testarea unor echipamente avansate.

Transgaz colaborează cu Kawasaki pentru dezvoltarea tehnologiilor de transport al hidrogenului
Pexels License · original · licență

Transgaz și grupul japonez Kawasaki Heavy Industries au semnat marți, la Tokyo, un memorandum de înțelegere pentru dezvoltarea tehnologiilor destinate transportului hidrogenului prin conducte. Acordul a fost încheiat în cadrul celei de-a patra ediții a Forumului pentru Inovare România–Japonia, stabilind un cadru de colaborare strategică pentru cercetare și testarea unor tehnologii de infrastructură energetică. Parteneriatul vizează dezvoltarea de proiecte comune, având o valoare estimată a colaborării de 21 de milioane de euro.

Unul dintre obiectivele centrale ale acestui parteneriat este testarea unui compresor centrifugal de hidrogen de nouă generație, dezvoltat de Kawasaki Heavy Industries. Această tehnologie va fi utilizată într-un sistem de transport al hidrogenului gazos prin conducte terestre, funcționând într-o configurație sigură, în buclă închisă. Proiectul va permite evaluarea performanțelor echipamentelor și a condițiilor tehnice necesare pentru a asigura transportul hidrogenului la scară largă prin rețeaua de conducte.

Colaborarea include și instalarea unui electrolizor, echipament utilizat pentru producerea hidrogenului prin electroliza apei, care va fi integrat în proiectul-pilot ROHYD. Acest proiect de la Transgaz studiază efectele introducerii hidrogenului în conductele de transport ale gazelor naturale. Prin utilizarea electrolizorului în cadrul ROHYD, compania urmărește să determine implicațiile amestecului de gaze asupra Sistemului Național de Transport și să identifice modificările necesare pentru exploatarea în siguranță a rețelei.

Directorul general al Transgaz, Ion Sterian, a menționat că următoarea etapă va consta în semnarea unui Acord de Proiect, care va stabili amplasamentul investiției și calendarul activităților. Ion Sterian a exprimat dorința ca România să devină o poartă de intrare în UE pentru Kawasaki, sugerând posibilitatea instalării unor facilități de producție pentru compresoare în țară. Rezultatele ar putea duce la crearea unui centru de cercetare de mari dimensiuni în domeniul hidrogenului.

Transgaz are în plan de dezvoltare a infrastructurii pentru următorii zece ani proiecte cu o valoare totală de peste 4,9 miliarde de euro. Aceste investiții vizează adaptarea conductelor existente la transportul hidrogenului în amestec cu gazele naturale, conform cerințelor europene. Strategia de decarbonizare a companiei pune un accent major pe modernizarea sistemului pentru a permite utilizarea gazelor verzi și a hidrogenului provenit din surse regenerabile.

În cadrul tranziției energetice europene, integrarea hidrogenului în rețelele de gaz este un pas critic pentru reducerea emisiilor de carbon. Transgaz, ca membru al inițiativei European Hydrogen Backbone, analizează activ modul în care infrastructura națională poate fi adaptată pentru a susține acest nou flux de energie. Această evoluție este esențială pentru securitatea energetică și pentru atingerea obiectivelor climatice pe termen lung.

Cifre cheie

Date ilustrative, pentru previzualizare — nu date live.

Preț mediu PZU 350,75 lei/MWh Creștere: 2,14%
Producție SEN 5.062 MW Scădere: 1,08%
Consum SEN 5.270 MW Creștere: 0,42%
Sold import 207 MW

Mixul energetic curent (SEN)

Sursă Producție Pondere
Cărbune 1.116 MW 22,05%
Hidrocarburi 1.200 MW 23,71%
Hidro 1.177 MW 23,25%
Nuclear 0 MW 0,00%
Eolian 1.481 MW 29,26%
Fotovoltaic 30 MW 0,59%
Biomasă 58 MW 1,15%

Date ilustrative, în forma unei citiri reale Transelectrica (harta SEN) — nu o citire live.

Surse

Sursa: Forbes România

Tot în Politici