Comisarul european pentru energie și locuințe, Dan Jorgensen, a avertizat că piața globală a motorinei va rămâne ajustată în anul 2027, fapt ce va menține prețurile la un nivel ridicat. Anunțul a fost făcut în cadrul unei conferințe de presă, bazându-se pe semnalele transmise de Agenția Internațională pentru Energie. Politicianul danez a subliniat că perioada de iarnă va fi dificilă atât pentru cetățeni, cât și pentru economia generală.
Situația este agravată de scăderea capacității de rafinare din Uniunea Europeană, care a suferit o reducere de aproximativ 10%. În ultimele două decenii, aproximativ un sfert din rafinăriile europene s-au închis definitiv. Dan Jorgensen a menționat că, deși piețele energetice au dat dovadă de o reziliență notabilă și Europa a accelerat diversificarea aprovizionării, noua criză energetică reprezintă un semnal de alarmă privind vulnerabilitatea blocului comunitar.
Bruxelles-ul intenționează să evalueze propunerile industriei pentru a crește producția la instalațiile existente, cu un accent deosebit pe motorină și kerosen pentru aviație. Comisia Europeană se va întâlni din nou cu sectorul la începutul anului viitor pentru a analiza progresul realizat. Dan Jorgensen a insistat că reducerea prețurilor combustibililor reprezintă o prioritate imediată pentru a diminua presiunea economică asupra companiilor și a cetățenilor europeni.
Pe termen lung, Bruxelles-ul vizează transformarea rafinăriilor pentru a alinia securitatea aprovizionării cu obiectivele climatice ale UE. Dan Jorgensen a susținut că rafinarea este un sector strategic pentru mobilitate, economie și apărare. Se urmărește stimularea tranziției către producția de biocombustibili și combustibili sintetici. Producția de combustibili lichizi regenerabili a reușit deja să compenseze parțial pierderea capacității de rafinare tradițională, având un potențial de creștere considerabil.
Securitatea energetică are și o dimensiune militară majoră, aspect subliniat de comisarul european pentru apărare și spațiu, Andrius Kubilius. Acesta a menționat că aprovizionarea cu carburanți este esențială pentru logistica oricărei armate, afirmând că apărarea fără combustibil este imposibilă. Andrius Kubilius a utilizat o analogie despre importanța logisticii în războaie, în cadrul dialogului strategic purtat cu reprezentanții industriei europene de rafinare.
În contextul volatilității prețurilor, fiscalitatea joacă un rol crucial în structura costurilor la pompă. În România, o analiză a indicat faptul că aproape 7 din 10 lei plătiți pentru carburant reprezintă taxe, incluzând accizele și TVA-ul. Această componentă fiscală devine axul principal în jurul căruia se reconstruiește prețul final al combustibilului, influențând direct impactul economiei asupra consumatorului final.