Comisia Europeană a emis un avertisment privind evoluția prețurilor la motorină, estimând că acestea vor rămâne la niveluri ridicate până în anul 2027. Această prognoză este susținută de o situație a pieței globale caracterizată prin ofertă limitată, conform declarațiilor făcute de comisarul european pentru energie și locuințe, Dan Jørgensen. Oficialul a subliniat că perioada ce urmează va fi dificilă atât pentru cetățenii europeni, cât și pentru economia blocului comunitar.
Dan Jørgensen a menționat că, la fel ca semnalările venite de la Agenția Internațională pentru Energie, piața globală a motorinei va rămâne ajustată în anul 2027. Această dinamicie va menține costurile combustibililor ridicate, generând presiune asupra populației. Comisarul a precizat că reducerea prețurilor reprezintă o prioritate imediată pentru a diminua povara financiară asupra companiilor și a cetățenilor din Europa, însă procesul de stabilizare va necesita măsuri structurale.
Pentru a combate dependența de importuri, Comisia Europeană a inițiat discuții strategice cu reprezentanții industriei de rafinare din Uniunea Europeană. Întâlnirea, la care a participat și comisarul european pentru apărare și spațiu, Andrius Kubilius, a vizat identificarea soluțiilor pentru creșterea producției de motorină și kerosen pentru aviație. Bruxelles-ul intenționează să analizeze propunerile industriei pentru extinderea capacității de producție în cadrul instalațiilor de rafinare deja existente în Europa.
Situația capacității de rafinare în Europa este critică, deoarece în ultimele două decenii aproximativ un sfert dintre rafinăriile europene s-au închis. Dan Jørgensen a raportat că capacitatea totală de rafinare a Uniunii Europene a scăzut cu circa 10%. În acest context, Comisia Europeană mizează pe o tranziție către producția de biocombustibili și combustibili sintetici, încercând să asigure securitatea aprovizionării în concordanță cu obiectivele climatice ale blocului european.
Securitatea energetică este strâns legată de capacitatea de rafinare, fiind considerată un pilon strategic pentru economie și apărare. Andrius Kubilius a subliniat că aprovizionarea cu carburanți este esențială pentru logistica oricărei armate, afirmând că „apărarea fără combustibil este imposibilă”. Comisia Europeană va organiza o nouă întâlnire cu sectorul la începutul anului viitor pentru a evalua progresele și pentru a elabora un plan de acțiune destinat transformării sectorului de rafinare.
Evoluția piețelor de combustibili lichizi este influențată de capacitatea de rafinare locală și de dinamica importurilor globale. În sectorul energetic, stabilitatea furnizării este monitorizată constant pentru a preveni șocurile de preț care afectează direct costurile de transport și mobilitatea cetățenilor. Transformarea rafinăriilor către surse regenerabile reprezintă o componentă cheie a strategiei de reziliență a Uniunii Europene în fața vulnerabilităților pieței de energie.