Ministerul Finanțelor și Ministerul Energiei au propus prelungirea măsurilor de limitare a scumpirii carburanților până la data de 31 ianuarie 2027. Proiectul de hotărâre vizează menținerea reducerii accizei la motorină și plafonarea adaosului comercial aplicat benzinei și motorinei. Această inițiativă este menită să amâne efectele crizei de pe piața țițeiului și a produselor petroliere, care a fost instituită anterior prin Legea nr. 162/2026.
Eliminarea facilității fiscale de la motorină ar putea duce la o creștere a prețului cu aproximativ 85 de bani pe litru. Conform calculelor Ministerului Finanțelor, la un preț mediu de 10,90 lei pe litru, eliminarea reducerii ar ridica prețul la circa 11,75 lei pe litru. Pentru un consumator care alimentează un rezervor de 50 de litri, acest lucru ar însemna un cost de aproximativ 588 de lei, față de suma de 545 de lei plătită în prezent.
Reducerea accizei la motorină nu va fi fixă, ci va varia între 5% și 25% în funcție de evoluția cotațiilor internaționale. Ministerul Finanțelor va stabili nivelul acestei reduceri la fiecare două săptămâni, analizând prețurile medii de la pompă și cotațiile de pe piața mondială. Dacă indicatorii de piață scad sub pragul de 5%, facilitatea nu va mai fi aplicată pentru intervalul următor, asigurând astfel o adaptare la realitățile economice.
Proiectul include și limitarea adaosului comercial la benzină și motorină, acesta neputând depăși media practicată de operatorii economici în anul 2025, ajustată pentru inflație. De asemenea, benzinăriile vor avea posibilitatea de a majora prețurile cel mult o dată pe zi, însă doar până la ora 12:00. Exporturile de motorină și țiței către alte state ale Uniunii Europene vor continua să necesite acordul scris al Ministerului Energiei și al Ministerului Economiei.
Autoritățile subliniază că prețurile carburanților au rămas ridicate după declanșarea crizei petroliere din martie 2026. În septembrie, cotațiile internaționale ale motorinei au crescut cu 121%, în timp ce petrolul Brent a înregistrat o creștere de 58%. Prețul mediu al motorinei standard a urcat de la 7,65 lei pe litru în octombrie 2025 la 10,59 lei în septembrie 2026, conform datelor furnizate de Consiliul Concurenței.
Menținerea acestor măsuri de control are rolul de a proteja costurile de transport, agricultură și logistică, sectoare sensibile la variațiile prețului combustibilului. Totodată, statul va pierde până la 460 de milioane de lei lunar din încasările din accize dacă reducerea rămâne la nivelul maxim de 25%. Această pierdere va fi parțial compensată de contribuția pe veniturile excepționale a producătorilor de țiței, care ar aduce circa 111 milioane de lei lunar la buget.